Šriftas
A A A
Fonas
Baltas Juodas
Iliustracijos
Rodyti Slėpti

Dažniausiai užduodami klausimai

03 Diena

Jeigu turite klausimų, kviečiame kreiptis el. paštu uas@tka.lt – šiuo metu dėl didelio užklausų kiekio atsakymo gavimas gali šiek tiek užtrukti.

Su mūsų specialistais galima susisiekti ir telefonu, konsultuojame darbo dienomis 13-16 val.:
– bepiločių orlaivių naudotojų registracijos klausimais skambinkite (8 5) 2 73 90 12;
– nuotolinių pilotų egzaminų klausimais – (8 5) 2 05 25 24.

Prisijungimas prie bepiločių orlaivių registracijos ir nuotolinių pilotų egzaminų sistemos

Kaip prisijungti prie bepiločių orlaivių registracijos ir nuotolinių pilotų egzaminų sistemos?
Lietuvos piliečiams prie sistemos prisijungti galima tik naudojant kvalifikuotą parašą:

  • Mobilųjį parašą, kurį gali suteikti mobilaus ryšio operatorius;
  • Visiškos prieigos SMART-ID programėlę (jeigu naudojate SMART-ID Basic, reikalinga pakelti jos lygį į visiškos prieigos);
  • Tapatybės nustatymo dokumentą su elektroniniu lustu.

Vartotojo ID suteikiamas tik užsienio šalių piliečiams, neturintiems galimybių naudotis kvalifikuotu parašu.


Negaliu prisijungti prie sistemos su savo SMART-ID, ką daryti?
Visų pirma, pasitikrinkite, koks yra jūsų SMART-ID paskyros lygis. Tai galite padaryti atsidarę programėlę ir meniu paspaudę „Naudotojo informacija“.
Norint prisijungti prie sistemos, reikalinga, kad ten būtų nurodyta: „Smart-ID“ kvalifikuotas elektroninis parašas“.
Jeigu paskyros lygis yra „basic“, reikalinga pakelti jį iki visiškos prieigos arba rinktis kitą prisijungimo prie sistemos būdą.

Reglamento (ES) Nr. 2019/947 reikalavimai

Kokie reikalavimai atsirado po to, kai įsigaliojo reglamentas (ES) Nr. 2019/947?

Bepiločių orlaivių naudotojams privaloma registuotis, o nuotoliniams pilotams – įgyti jų kvalifikaciją patvirtinančius pažymėjimus.
Plačiau apie tai bei apie skrydžių kategorijas, pakategores ir jų keliamus reikalavimus nuotoliniams pilotams, taip pat apie nacionalinius standartinius scenarijus TKA atstovas Adolfas Kuzborski pasakoja vaizdo klipe >>

 

Nuotolinių pilotų bendruomenės užduoti klausimai
  • Ar tokie bepiločiai orlaiviai kaip IFLIGHT Greenhornet ir kt. yra priskiriami prie privačiai sukonstruotų?
  • Kuriai klasei ir pakategorei priklauso bepilotis orlaivis, sveriantis 400 g, pereinamuoju laikotarpiu ir po jo?
  • Ar išlaikęs internetinį egzaminą su Mavic 2 PRO negali skristi už gyvenamųjų teritorijų ribų, kur nėra pašalinių žmonių? Jeigu turi M2PRO, teisėtai skristi gali tik išlaikęs egzaminą klasėje, ar jis suteikia tik papildomą galimybę su šiuo dronu skristi virš tankiai gyvenamų teritorijų?
  • Ar galite egzamine rodyti klaidas – t.y. kur buvo suklysta, o kuris atsakymas teisingas?
  • Kaip bus su pačių surinktais fpv dronais?
  • Ar Lietuvoje galima skraidyti užsienio šalyje registruotu dronu, ar reikės registruotis iš naujo?
  • Kaip ruoštis A2 pakategorės egzaminui klasėje?
  • Kokia situacija su bepiločių orlaivių technine apžiūra?
  • Ar išlaikius egzaminus galima prašyti leidimo skraidyti raudonoje zonoje?

Į šiuos ir kitus bendruomenės narių klausimus atsakome šiame vaizdo klipe >>

Daugiau bendruomenės klausimų ir jų atsakymų galima rasti Europos Sąjungos aviacijos saugumo agentūros (EASA) puslapyje: